Voraussichtlich am 06. März 2023 heißt es auf der Heroldstraße „Seitenwechsel! Dies erfuhren Andreas Mallepree, Kai Westerholt und Peter Wolfgarten von der CDU Mecklenbeck bei einem Ortstermin mit Herrn Teigelmeister, dem zuständigen Vertreter der Stadt Münster.

Die Brücke über den Getterbach ist auf der östlichen Seite bereits jetzt fertiggestellt. Das Straßenstück über dem neu errichteten Teilstück der Getterbachbrücke kann aus Temperaturgründen zur Zeit jedoch noch nicht asphaltiert werden. Dies soll in der 9. Kalenderwoche erfolgen. Am 4.3. ist hierfür eine kurze Sperrung der Heroldstraße erforderlich.

Bei dem Ortstermin wurde insbesondere die Situation für Radfahrer und Fußgänger  besprochen.

Während der Bauphase wird der Fußgängerverkehr über eine noch zu errichtende Bedarfsampel auf Höhe der südlichen Lärmschutzwand geführt. Der Weg zwischen der neu errichteten Getterbachbrücke und der Bedarfsampel an der Lärmschutzwand wird noch geschottert und provisorisch hergerichtet. Die Nebenanlagen vom Hafkhorst bis zur Getterbachbrücke sind bereits fertiggestellt.

Radfahrer sollen – wie bisher – die dann neue Straße nutzen (diesmal ohne Schlaglöcher). Die Signalsteuerung der Ampeln erfolgt so, dass sie vor dem Autoverkehr fahren und das Tempo vorgeben. Für den Autoverkehr gilt Tempo 30 km/h.

Die Zufahrt vom Hafkhorst erfolgt neuerdings über eine Anforderungsampel.

Auch für die PKW wird sich die Situation verbessern, da die Schlaglöcher auf der Heroldstraße Geschichte endlich sind. Trotz wiederholtem Auffüllen mit Schotter durch die Stadt, waren diese auf der nun abgängigen westlichen Straßenseite nach kurzer Zeit immer wieder neu entstanden und ein großes Ärgernis für alle Nutzer der Heroldstraße.

Nach Abschluss der Bauarbeiten im August 2023 können Fußgänger und Fahrradfahrer die Heroldstraße im südlichen Kreuzungsbereich mit der Straße Am Getterbach über eine neue Querungshilfe queren, um den Radweg der verlegten Heroldstraße Richtung Unterführung und Bahnhof zu erreichen. Der Standort der Querungshilfe wurde im Hinblick auf möglichst kurze Wege für Fußgänger gewählt. Tempo-30 bleibt bestehen.

Im Kreuzungsbereich mit der Straße Am  Getterbach entsteht dann ein Zweirichtungsradweg wie im weiteren Verlauf der Heroldstraße (Nur über einen Zweirichtungsradweg kann der Bahnhof aus allen Richtungen gleichermaßen erreicht werden!). Die CDU hat beim Ortstermin darauf gedrängt, den jetzt neu entstehenden Kreuzungsbereich sicher zu gestalten: PKW sollen auf den Zweirichtungsradweg über entsprechende Schilder und Straßenmarkierungen/-färbungen hingewiesen werden und die Kreuzung so modelliert werden, dass PKW, die aus dem Getterbach kommen, Radfahrer früh genug erkennen können. Hierfür erhielt die CDU inzwischen eine Zusage.